裝卸平臺一般指液壓登車橋，液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，具有高度調節功能，可以在卡車和倉庫的貨臺之間架起橋梁，叉車等運輸車輛可以直接進入貨車內，大量裝卸貨物，也稱為裝卸平臺。

沒有裝卸平臺設施的貨臺及流動裝卸場所是與叉車一起使用的貨物裝卸輔助設備。

利用液壓等差橋，叉車可以直接進入汽車集裝箱內進行大量裝卸作業。只有一個人的操作，就能在沒有動力電力的情況下實現貨物安全快速的裝卸，不僅能減少勞動強度，還能提高裝卸作業的效率，加快材料流通速度，取得更大的經濟效益。

裝卸平臺得分類有哪些？

分為移動式液壓等差橋和固定式液壓等差橋。固定式液壓騎橋主要是在貨代和運輸車輛之間建立的橋。叉車的便利行駛達到裝卸貨物的目的，該設備一端與貨代高度高，另一端貼在車廂后緣，可在其他車型和裝載過程中根據車廂的變化自動調整高度。

裝卸平臺的結構是什么？

2點式加長板管狀結構可確保更長的壽命和更平滑的操作，按鈕式操作可使平臺工作人員更容易、更安全地操作和控制，平臺和延長板的液壓定位可確保更高的可靠性和更少的維護。安全閥可保護自由落體平臺，提供快速干凈的底板結構，夜間自動鎖可提高建筑物安全性，綜合維護支撐桿可有效支撐平臺及延長板，方便維護。

裝卸平臺廣泛應用于碼頭、平臺、倉庫等。根據用戶的需要，可以根據外形、負載負擔等進行特殊設計。等差橋設置在貨臺的側面，與貨臺的底部和側面齊平。等差橋的橋板可以向上和向下傾斜，外部末端比貨代平面高或低，因此與車廂的高度可以相同。

裝卸平臺橋板的頂部有一個自動橫跨車廂邊緣，使貨代和車廂平穩轉換的板。

1、電控操作很簡單。只要按下按鈕，調節板就會自動上升。松開按鈕后，控制板會掉在自重，將活頁搭在卡車上即可使用。

2、液壓系統采用意大利原裝進口的高端品牌產品，性能優異，幾乎沒有維修。

3、通過動力系統，大油桶將整個傾斜板舉起，到達頂部后，小油壺開始工作，平穩地伸出活頁板，高度調節板均采用濟南煉鐵的高級高花紋鋼板及鋼材，壽命長。

4、調節板兩側各有三個活動板，可有效防止調節板掉落時傷腳趾的危險，確保安全。

5、調整板底座前是開放式設計，清除雜物方便快捷。

6、獨特設計的“工程”自強骨架承受平均壓力，減少骨架扭曲，比其他渠道結構更耐用。

7、獨特的“流線型”開放露絲關節設計，焊接面積比其他傳統管狀關節增加3倍以上，大大延長服務壽命，易于維護。

8、在維護、維護和清潔時，用撐桿支撐調節板，更加安全可靠